翻書讀書是我的習慣了，所以在家里一般把一些雜事做完，沒事了，就隨手拿起一本書，讀起來，哪怕是幾頁，都要像模像樣地讀。邊讀邊做筆記也是習慣成自然，這樣也很好，終究好記性不如爛筆頭，寫一遍也可以加深一些印象，至少還可以保存在本子上，不至于真的成了“過眼云煙&dquo;了。想起來了，可以隨手去翻翻，去讀讀，用得著的時候也就能信“本&dquo;去拈。   德勝【蘇州】洋樓有限公司是美國聯邦德勝公司在中國設立的全資子公司，專門從事現代美制木、鋼結構住宅的研究、開發及建造。《德勝世界》、《德勝員工守則》這兩本書是都是從網上淘來的，翻了幾遍了，但沒有一氣呵成地讀完，有的只是斷章取義地讀，有的章節卻讀過好幾遍了。仔細讀過后，收獲還真不少。單從這兩本書的書名來看，就讓人覺得好奇，一個普普通通的跨國企業，又不是世界500強，只是一般的建筑企業，何足以把它的管理寫成一本書，又何以把它的守則印出來銷售？何德何能呢？帶著這樣一些疑惑，我把有的章節細讀了。我發現，人家贏就贏在德性上，我們有的企業輸也就輸在德性上，輸就輸在企業的文化上。德勝的規模不大，但志氣大，氣魄很大，富于勇氣和遠見卓識，在精神追求和人格塑造方面，已經走在了中國企業的前頭。這就像一股清風，讓人感動不已，讓人欽佩不已。   德勝的總監聶圣哲這樣告誡員工：“今天無論你是楊振寧也好，李政道也好，無論你是陳逸飛也好，張藝謀也好，只要你在德勝工作，你每天早上一定要默讀這句話：我實在沒有什么大的本事，我只有認真做事的精神。&dquo;這是因為，德勝人相信：“一個不遵守制度的人，是一個不可靠的人！一個不遵循制度的民族，是一個不可靠的民族！&dquo;這句話，就印在《德勝員工守則》的封面上。 《德勝員工守則》是一本直接指導現實管理的書，是一本關于如何管理農民工的書。德勝公司是一家教育為先的公司，每一個職工來德勝，都要被進行價值觀及行為改造，改造后的德勝人變得彬彬有禮，變得勇擔責任、做事認真、行為文明了。   2005年12月25日，蘇州。因為是跨國公司，所以每年都要像中國過新年一樣，以獨特的方式，隆重地慶祝圣誕節。圣誕節慶典就定在蘇州當地有名的五星級酒店——吳宮喜來登大酒店進行。要招待上千名的農民工，在這么豪華的酒店進餐、晚會等，對于酒店是一個大大的考驗，酒店接下了這個訂單業務。隨后，公司設在國內九個省市的代表聚集到蘇州，提前一天到達。開會的時間到了，手拿瓦刀、錘子、扳手的員工，西裝革履，英姿煥發，從外表很難看出他們是來自農村的建筑工人。幾個小時之后，當他們在五星級酒店文質彬彬地用餐的時候，有誰敢懷疑他們是剛剛從工地下來的建筑工人？在晚會或進餐時，酒店事前就做好了防范預案，但是后來發現完全沒有這個必要。德勝公司員工的素質令人驚訝，員工們的行為舉止，甚至比一些政府機關干部的素質還高。自始至終，沒有一個人大聲喧嘩，沒有一個人亂彈煙灰（幾乎沒有人抽煙），也沒有一個人隨地吐痰。即使是酒酣樂放之際，員工們的舉止也非常得體，既沒有拘束謹慎的局促，也沒有故作矜持的做作，顯示了他們不同一般的素養。德勝公司的員工以他們自己特有的本色，征服了在場的所有人，也征服了他們自己，征服了吳宮喜來登大酒店，贏得五星級酒店的刮目相看。 正如德勝總監聶圣哲說，他們的教育，就是這樣一點一滴積累的，沒有這個耐心細致的過程，你想有豐碩的成果是不可能的！公司共同的價值觀也說明了這些：誠實、勤勞、有愛心、不走捷徑的誠信精神和仁義精神，也道出了公司的管理智慧。   我們期待著，湖北車橋、荊州車橋及其整合后的公司，也能達到這樣的素質要求。只要我們一起努力，夢想就能實現！

  在我心中，質量是企業發展的靈魂和競爭的核心，隨著人們生活水平不斷的提升和市場競爭的日益激烈，對產品的質量要求越來越高，產品質量關系到了企業的生存和發展。   公司產品質量是我們廣大員工制造出來的，我們更要應該重視和珍惜生產質量，少出次品，多制造出更多優質的產品。   產品質量的好壞就是企業在廣大客戶中的口碑，任何品牌、名牌，要想獲得大家都青睞最根本的還是要看質量，良好的過硬的、穩定的質量，才是產品立足的基石。   質量無小事，任何影響質量的因素都應該引起足夠的重視，質量改善即是細節的改善。在質量問題上，有必要充分的“小題大做&dquo;，在質量管理上，對各種質量問題、事故、故障均要做到“三不放過&dquo;。即原因未查清楚不放過、責任未分清不放過、糾正措施不落實不放過，以改進和完善產品及服務質量。   質量體系的維護離不開“持續改進&dquo;，這是質量管理體系的精神，它要求組織不斷尋求改進的機會，以改善產品的特性和提高用于生產或交付產品的過程的有效性和效率。   在我心中，質量就是企業的生命，我們要以一流的質量、一流的產品、打造一個優質的企業。

  金秋九月，又是一年質量月。話題雖老，卻意義重大。質量月活動再次喚醒我們埋藏在心底的質量意識，使我們勿忘質量的重要性。九月正是公司產量逐漸增多的繁忙季節，但有些職工卻因為一時疏忽給自己和企業造成了損失。看著公司質量宣傳欄和曝光臺上一件件質量事故，在為這些責任者扼腕痛惜的同時，我對“質量&dquo;這個老話題有了新的認識和感受。   我們的企業就像一臺機器，是由成千上萬個功能各不相同的零部件配合而成的。而我們每個崗位上的員工就是一個個小小的零件。只有我們發揮出各自的作用才能保證這臺機器的正常運行，才能夠生產出質量好的產品。但是如何才能讓大家盡可能的發揮自己的動力為企業奮力工作呢？我認為是靠著一份責任，一種對崗位身份的認同感。也許工作時我們常常把“責任&dquo;掛在嘴邊，但是在實際工作中，“責任&dquo;又常常被我們拋之腦后。一些工人師傅干活時為了省時省力，螺栓沒有擰緊，結果造成客戶投訴，嚴重影響了我司的聲譽。還有一些人不清楚客戶要求，僅憑經驗安裝零件，裝出的產品達不到客戶要求，造成罰款……凡此種種都是責任心不足造成的。企業的發展離不開“質量&dquo;，更離不開員工的“責任&dquo;。盡管“質量&dquo;與“責任&dquo;是兩個不同的概念，但它們是辨證統一的。沒有“責任&dquo;就沒有“質量&dquo;，責任心越強，產品質量就越好。   那么，如何保證員工都盡職盡責地保證產品質量呢？我以為，要從大處著眼，小事入手，事無巨細，層層把關。要實現總的目標必須要從小處入手，將目標分解細化，落實到每個員工具體的工作職責之中，激勵大家從細微的工作做起，從自己做起。比如加工一件齒輪看似簡單，但也要經歷車、磨、滾齒、磨齒、鉆孔等數道工序。所以說，質量無小事。   怎樣抓好每一道工序質量，進而抓好產品整體質量呢？   一是要強化全員質量責任意識。一線的工人大部分質量管理意識不強，認為只需要做自己份內的事情，管理與自己無關。這就造成了各個環節質量意識的脫鉤。因此，向基層灌輸質量責任意識是非常必要的而且要分層次一級一級地傳下去，把復雜的理論通俗化，做到淺顯易懂，符合工人的口味，讓他們聽得進，記得住，把握得了。這樣才能在工作中落實下序檢查上序，各工序互相檢查的工藝紀律。   二是要切實加強質量追究的責任。比如磕碰劃傷這樣看似瑣碎的問題仍然屢禁不止。也許因為中間工序多，轉運次數多導致了風險的產生，但是為什么不在發生質量問題之前多采取預防措施？如果每個環節的參與者層層負起責任，嚴格把關，抓好細節措施，并且像愛惜自己眼睛一樣愛護產品，那么，平時容易疏忽的對質量不負責任的現象是能夠避免的。   三是要把握好“責任&dquo;的度，正確處理好質量與進度、效益的關系。一直以來，有的員工有這樣的一種錯誤認識，認為要搞好產品質量就會影響生產進度和效益。其實，搞好產品質量與進度、效益并不發生矛盾，他們是相輔相成、相互制約、相互發展的矛盾結合體。試想，產品質量搞好了，減少了返工，就節省了時間、加快了進度，也就節省的人力、物力的消耗，實際上就是提高了經濟效益。   我們應該用辯證法看待質量與責任的關系，質量是出擊的箭，責任是發射的弓。只有弓的彈力無比，才能射出所向披靡的箭。整個公司的每一位員工都繃緊一根弦，張好一張弓，齊心協力射出“做強做優做大&dquo;湖北車橋這支展示雄風的利箭。

  1.湖北車橋研齒前的準備，夾具的裝夾：按零件圖樣和工藝規程上規定的安裝距，裝夾好大小輪的夾具，大輪法蘭端面跳動不大于0.01mm，小輪鼻錐端面和內孔跳動不大于0.01mm，研磨砂的選用：根據齒輪模數、材質、硬度、齒面粗糙度等因素合理選用研磨砂；   2.齒輪的裝夾，按零件圖樣和工藝規程上規定的安裝距，加上夾具上標明的（或實測的）尺寸，嚴格控制垂直輪位尺寸，研磨前用手來轉動大輪或小輪旋轉一周，以檢查齒面接觸情況；   3.齒輪的研磨，研磨前在無負荷情況下讓齒輪運轉幾周，以確定齒輪的按觸印痕，根據齒輪的接觸印痕，確定大小輪的主要需研磨的地方及需要研磨的循環次數，研磨完畢后沖洗干凈齒輪的研磨砂。  

  滾切法也稱為范成法，1874年格里森發明世界上第一臺錐齒輪銑齒機，1913年發明世界上第一臺用直線刃銑刀盤，范成法加工弧齒錐齒輪銑齒機。并于1915年用于汽車工業。如下圖所示，用平面冠輪（節錐角等于90°）或假想的平頂齒輪（面錐角等于90°、節錐角小于90°）來用范成法來加工錐齒輪。銑刀直線刃繞刀軸轉動，形成一個圓錐代替假想齒輪的一個牙，它隨著假想齒輪與被加工齒輪的滾切嚙合，在工件毛坯上銑出一個齒槽來。   利用滾切法加工錐齒輪體現在銑齒機床的運動就是刀盤和被加工件繞本身軸線旋轉的同時，刀盤軸線還要繞搖臺中心旋轉。 (1)刀盤和工件剛剛進入切削時機床的搖臺叫做起始搖臺角； (2)退出切削時的機床搖臺角叫做終止搖臺角； (3)切削至計算點，一般為大輪齒面中點時對應的機床搖臺角叫做基本搖臺角。如格里森的NO.116、NO.26、PhoenixII275HC等，天津第一機床廠的Y2280、Y2250等，天津精誠機床制造有限公司的YH60系列都可以利用滾切法進行錐齒輪。

隨著上班鈴聲的響起，員工們都邁著整齊的步伐進入到了各自的車間內。 總裝車間車間主任召開了星期一的晨會，只見車間主人的一聲令下“立正，稍息&dquo;，員工人都成規矩的站成方隊，大家都筆直的站著，展現著朝氣蓬勃的風采。接下來車間主任主要講了上周的質量周報和各線上的裝配情況，以及交代了這周的生產情況作特別的說明，員工們都細心的聽著，生怕漏掉了什么重要的信息，最后在一句“解散&dquo;中，大家都回到了自己的工作崗位上。 前橋線。大家都把自己的工位整理的干干凈凈，確認即將裝配配件的狀態是否和標準一致。裝配轉向節的王師傅裝配的非常的專業，在最后的調整角度中完成了他自己的最后一道工序。裝配上下臂的郭師傅干凈利落的裝配到位，并上了螺栓和螺帽，用風炮打緊并穿上了開口銷。接下來就是裝配制動器了，今天裝配的制動器有點重，可是我們員工卻絲毫不受其影響，直接就搬到了轉向節上，上號了螺栓螺帽并打緊了，顯示出非常專業的技能。裝配凸輪軸和調整臂的小王師傅也絲毫不遜色，裝配的手法也非常的出色，完成不拖泥帶水，最后只能用“漂亮&dquo;來評價此次的裝配。接下來輪到我們的徐師傅了，想來我們的徐師傅都等不及了，只見他用吊桿迅速的把輪轂制動鼓總成裝在了轉向節上，看來我們這條線上的師傅都非常的厲害，裝軸承；鎖片；螺母；打緊；上開口銷，一氣呵成。最后拉前束值打好螺栓，這臺橋就裝配到位了，看來我們的師傅都是訓練有素的。 小橋線。裝配橋蓋的楊師傅迅速的把橋蓋上的毛刺油污清理干凈，并在橋蓋上打好了膠，然后放上定位螺栓，放上橋蓋，擺好螺栓擰緊，裝配主減的胡師傅也非常到位的裝配好了主減速器。接下來就是裝配支架，氣室的師傅了，只見大家裝配的都非常的嫻熟，裝配制動器；輪轂制動鼓總成的師傅也一樣的專業，迅速的裝配好了自己負責的配件，裝配半軸的師傅在一片敲打中完成了他的工序，最后就是總成試車以及試漏的操作工了，大家都配合的非常默契，完成的非常到位，小橋線上的師傅也不容小覷。 湖北車橋的一天是忙碌的一天，也是充實的一天，只有在充實中才能找到自己存在的價值。湖北車橋是我家，富強靠大家。我相信，湖北車橋一定會因為車橋人民的努力付出而大放光彩！

  汽車轉向節又稱羊角，是汽車轉向橋中的重要部件之一，能夠使汽車穩定行駛并靈敏傳遞行駛方向。   汽車轉向節的功用是傳遞并承受汽車前部載荷支承并帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向。在汽車行駛狀態下它承受著多變的沖擊載荷，因此要求其具有很高的強度。   轉向節是車輪的鉸鏈，一般呈叉形，上下兩叉有安裝主銷的兩個同軸孔，轉向節軸頸用來安裝車輪。裝向節上銷孔的兩耳通過主銷與前軸兩端的拳形部分相連，使前輪可以繞主銷偏轉一定角度而使汽車轉向。為了減小磨損，轉向節銷孔內壓入青銅襯套，襯套上的潤滑用裝在轉向節上的油嘴注入潤滑脂潤滑，為了使轉向靈活在轉向節下與前軸拳形部分之間裝有軸承。在轉向節上下與拳形部分之間還裝有調整墊片，以調整其間的間隙。   為了保證汽車直線行駛的穩定性，轉向的輕便性和減小輪胎與機件之間的磨損，轉向輪轉向節和前軸之間與車架必須保持一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝稱為轉向輪定位，也叫前輪定位。正確的前輪定位應做到：可使汽車直線行駛穩定而不擺動，轉向時轉向盤上的作用力不大，轉向后轉向盤具有自動回正工作用，輪胎與地面不打滑以減少油耗，延長輪胎使用壽命。

  在分公司的日子算起來都已經有一年多了，這一次職業精神培訓比較榮幸的可以作為培訓“教師&dquo;（說來慚愧）。我想其實更多的是共同學習，有期待亦有壓力。   由于接到通知時已經距離培訓日期很近了，真是時間緊、壓力大！我對培訓的經驗可以說是比較匱乏，但是再大的困難還是要慢慢克服的。當我懷著比較忐忑的心情打開培訓教材的PPT文檔，映入眼簾的是公司新廠區規劃模擬的氣派大門，標題就那樣醒目的映在那里“職業精神&dquo;，頓時增添幾分敬畏和自我反思。不由暗下決心這一次培訓我要盡我所能做的最好！   培訓的最終目的是通過提升員工的能力實現員工與企業的同步成長，首先需要我們對培訓內容感興趣不管是培訓者還是被培訓對象。只有自己感興趣的東西才會去專注，才會取得意想不到的成效。當我看完整篇文檔時內心其實已經有了一絲信心和底氣，再次打開公司提供的PPT，才發現通篇采取小故事大智慧的形式可以很好的讓人展開一些聯想和極大地吸引大家的眼球和思維。不過光有公司提供的現成PPT講義我想是不夠的，我也上網查了一些資料，也在一些小故事后面加入一些自己的親身經歷和自我感觸我想最真實的才是大家關注和引人深思的。第一次就這樣走上了分公司培訓講臺！雖然不知道成效怎么樣但是起碼我對這次培訓認真過，就夠了！起碼在我和大家說完謝謝大家的一刻，心里是暖的。   通過這一次嘗試，我也了解到一個人的潛力是可以發掘的。黔驢技窮已為時已晚，唯有不斷提升自己的能力價值自現。沒有理由去輕視自己但是也不要過分高估自己，恰到好處才是人生大贏家。   不管我們態度認真與否，工作就在那里，都得完成！所以，為何不拿出我們力所能及的認真來對待。至少當我們在完成這項工作的時候，拿到應得的報酬。所想到最多的不是自己得到了多少報酬而是自己通過這項工作提升多少能力！自我價值的提升才是最大的財富所在，為自己工作！                                                                       

  在2015年會上，楊總作了關于《求真務實轉型升級迎接車橋事業全面發展的春天》的工作報告。通過學習，如醒醐灌頂，讓我受益匪淺，深感工作報告對于齒輪車間2015年的工作具有決定性的指導意義。為此，2015年齒輪車間將緊緊圍繞楊總的講話精神展開工作，確保2015年度公司安全生產目標順利完成。余因深受啟發，故略談一點心得，愿與大家共勉之： 一、總結成績回頭望   楊總在工作報告中，從宏觀經營環境與整體市場入手，通過一系列的數據分析，讓我們了解到2014年國內客貨車市場分別的增長點，同比下降幅度，讓我們看到2014年湖北車橋、荊州車橋經營業績和關鍵控制指標完成情況，更讓我們認識到工作中存在的不足和各部門存在的問題點。這一組組的數據不是憑空想象而來，是經過分析研究所得，讀懂這些數據，有助于我們明方向，知未來，定方略，求創新，謀發展。 二、展望一五自奮強   2015年，中國汽車行業受宏觀經濟環境低速增長、政策法規升級、客戶需求升級，加上2015年湖北車橋有限公司要整體搬遷，因此，機遇與挑戰并存，為此，楊總在報告中指出公司應在品質、成本控制、交付和技研、創新方面下大功夫，攻堅克難，迎難而上，迎接面臨的挑戰。2015是湖北車橋的一個拐點，展望2015，我們自當奮發圖強，求真務實，迎接車橋事業全面發展的春天。 三、系統學習勤為上   業精于勤荒于嬉，勤學習，勤思考，勤動手，勤醒腦。勤能補拙，因此，通過我們系統的學習，不斷的學習，才能知曉自身存在的不足，“吾當三省吾身&dquo;便是這個道理。只有不斷地系統學習才能找準定位（包括業務定位、市場定位、產品定位），確立戰略路徑（市場戰略、產品戰略）與里程碑，進一步解決技術研發創新和設計整體提升的根本問題。推行“六化建設&dquo;（專業化、系統化、數據化、信息化、標準化、流程化）認識經濟發展新常態，了解適應行業新常態，建立湖北車橋有限公司多元化的新常態，創立新格局，才能嬴得新市場。 四、戰略思考明方向   眼界決定寬度，觀念決定高度，腳步決定速度，思想決定未來。 2015年是湖北車橋戰略轉型發展的關鍵一年，面臨宏觀經濟持續低迷、行業整合增速換檔、公司技改整體搬遷等多重壓力，車橋人必然要經歷許多痛苦與磨難。我們要時刻保持清醒的頭腦，看到市場格局變化中孕育的新機遇。    會當擊水三千里。朋友，2015年，我們的經營目標已確立，讓我們齊心合力，攜手并肩，認真把握市場發展和經營業務的規律，堅持管理創新，堅持技術創新，不斷提升品質，就一定能讓湖北車橋偉業百尺竿頭――更上一層樓。  

   最近，有關“正能量&dquo;的話題著實很熱鬧，很時髦。前段時間熱播的電視劇《北京青年》，也正是緣于充滿現實主義的正能量色彩和趨向，得到了很多觀眾的認可。作為褒義詞，相比“負能量&dquo;來說，在如今社會生活工作壓力與日俱增的情況下，著實吸引了不少人的眼球。畢竟，誰都希望自己或者自己的周圍，能夠多些正能量而少些負能量。    何為“正能量&dquo;？英國心理學家理查德.懷斯曼的定義是：一切予人向上和希望、促使人不斷追求、讓生活變得圓滿幸福的動力和感情。說白了，正能量就是一種積極向上的意念力，就是一種朝氣蓬勃的生活態勢。    平時，我們需要積蓄正能量。每個人身上都是帶有能量的，健康、積極、樂觀的人帶有更多的正能量。和這樣的人交往，能將正能量傳遞給你，令你受到那種快樂向上的感染，讓你覺得活著是一件很值得、很舒服、很有趣的事。因此，我們應該多交一些這樣的朋友和知己。他們可能學識廣博，興趣廣泛，陽光健康；他們也可能知足常樂，幽默睿智，享受人生；他們還可能誠實守信，正直果敢，不走極端……不管怎么說，這些朋友、知己帶給你更多的是樂觀向上的力量，而不是低眉苦臉的惆悵。 有時，我們應該釋放正能量。在工作生活中，我們常常會碰到這樣那樣帶有比較強的負能量的人：啥東西擺在他面前，總習慣性地只看不足、麻煩和問題，這也不好那也不好，這也不對那也不行。本來好好的工作，也常常覺得枯燥乏味，這山望著那山高……如此這般。這就需要你運用自己的正能量，去影響他們，去稀釋他身上的負能量。面對這些身陷困惑、熱衷于爭執或消極的人，你應當盡力做個智者，嘗試著去正面引領他。或許，不經意間你就會發現，能夠幫助別人，原來也是一件快樂的事情。這，不也是無形之中給自己又增添了一些正能量么！    其實，人們喜歡光明快樂的人，都樂于和有正能量的人交往。因為，這樣我們會覺得自己那點不開心的事情，原來不過是生命中一個微不足道的小插曲，沒什么大不了的，更無須沉湎其間。抬眼望去，未來還是光明的、有希望的，生活也會很有滋味。 裝了一半水的杯子，樂觀的人看到的是半杯水，悲觀的人看到的是半個空杯。其實，無論你怎么看，那個杯子都是裝了一半的水，不以你的意志為轉移，那我們為何不讓自己多一點滿足，多一點快樂呢？如果你想生活得更充實、美好，不妨從現在開始，多積蓄點正能量，多釋放點正能量，盡情地感受正能量帶給你的快樂。相信，我們的生活會變得愈來愈美好！ 當然，我們需要“正能量&dquo;，這并不意味著我們可以對社會、工作和生活中存在的這樣或那樣的問題視而不見，麻木不仁，而是說，要用積極樂觀的態度去對待、去解決。